Koçarlı sanayisinin duayen isimlerinden Mustafa Çakar’ın(65) meslek serüveni 1971 yılında, henüz çocuk yaşta çırak olarak başladı. O yıllarda sanayi, bugünkü gibi makinelerle donatılmış değildi. İşin büyük bölümü bilek gücü, sabır ve el alışkanlığıyla yapılıyordu. Küçük yaşta zımpara yaparak işe başlayan Çakar, zamanla macun çekmeyi, yüzey düzeltmeyi ve boya hazırlamayı öğrendi.
“Eskiden biz sekman ile boyaları kazırdık. Şimdi zımpara makineleri var. Ama o günlerin emeği bambaşkaydı” diyen Çakar, o yıllarda işin daha zahmetli ancak öğretici olduğunu söyledi.
1977’DE KENDİ DÜKKANI, 1983’TE YENİDEN BAŞLANGIÇ
Meslekte hızla ilerleyen Mustafa Çakar, 1977 yılında kendi iş yerini açarak ustalığını ilan etti. Genç yaşta açtığı dükkânıyla Koçarlı sanayisinde adından söz ettirmeye başladı. 1981 yılında vatani görevini yapmak üzere askere giden Çakar, 1983 yılında terhis olup döndüğünde yeniden iş yerini açarak mesleğine kaldığı yerden devam etti.
Askerlik dönüşü işine daha da sarıldığını ifade eden Çakar, “O dönem şartlar zordu ama azim vardı. İşimizi severek yaptık” dedi.
BİR DÖNEM 10 ÇIRAK ÇALIŞIYORDU
Geçmişte yanında 10 çırak çalıştığını anlatan deneyimli usta, sanayide adeta bir okul gibi faaliyet gösterdiklerini belirtiyor. Yıllar içinde birçok çırak yetiştirdiğini ve bugün Koçarlı’da ve çevre ilçelerde kendi iş yerini açan ustaların bir kısmının yanında yetiştiğini gururla dile getiriyor.
“Birçok usta yetiştirdim. Ama bugün en büyük sıkıntımız çırak bulamamak. Gençler artık sanayiye gelmek istemiyor” sözleriyle sektörün kanayan yarasına dikkat çekti.
Şu anda yalnızca bir kalfasıyla çalıştığını söyleyen Çakar, iş yükünü birlikte omuzladıklarını söyledi.
BİNLERCE ARAÇ, SAYISIZ HATIRA
Yarım asırlık meslek hayatında binlerce araca dokunan Mustafa Çakar, küçük çiziklerden ağır hasarlı araçlara kadar pek çok otomobili yeniden hayata döndürdü. Özellikle klasik otomobillere gösterdiği özenle bilinen Çakar, bu araçların boyasında orijinalliği korumanın büyük ustalık istediğini söyledi.
“Bilgisayarlı sistemler var, renk kodları var ama hâlâ orijinal boyayı birebir tutturmak kolay değil. İşte burada bizim tecrübemiz devreye giriyor” diyen Çakar, göz kararı ve yılların verdiği deneyimin hâlâ en büyük avantaj olduğunu ifade etti.
TEKNOLOJİ GELİŞTİ AMA İŞİN ÖZÜ AYNI
Oto boyacılığı sektöründe büyük değişimler yaşandığını belirten Çakar, geçmişte günler süren işlemlerin bugün daha kısa sürede tamamlanabildiğini söylüyor. Ancak ona göre değişmeyen tek şey ustalık.
“Makine değişir, boya değişir ama ustalık değişmez. Bu iş sabır ister, dikkat ister. El alışkanlığı ve göz kararı çok önemlidir” diyerek mesleğin temel prensiplerini özetledi.
Eskiden boya kazımak için saatlerce emek harcadıklarını anlatan Çakar, bugün teknolojinin işleri kolaylaştırdığını ancak işin ruhunun hâlâ aynı olduğunu vurguladı.
SANAYİNİN EN BÜYÜK SIKINTISI: ÇIRAK YOKLUĞU
Sanayide artık çırak yetişmediğini dile getiren Mustafa Çakar, mesleğin geleceği konusunda endişeli. Geçmişte sanayi çırak kaynarken bugün gençlerin masa başı işlere yöneldiğini belirten usta, “Bu meslekler kaybolmamalı. Herkes okuyacak diye bir kural yok. El emeği her zaman değerlidir” dedi.
Ona göre oto boyacılığı sadece bir kazanç kapısı değil, aynı zamanda sabır ve emeğin birleştiği bir sanat olduğunu vurguladı.
GÜVEN, DÜRÜSTLÜK VE EMEK
Sabahın erken saatlerinde kepengini açıp akşam karanlığına kadar çalışan Mustafa Çakar için iş yeri adeta ikinci bir ev. Yıllardır aynı ailelerin araçlarını boyadığını söyleyen usta, babanın aracını boyadıktan sonra şimdi oğlunun aracını boyamanın kendisi için ayrı bir anlam taşıdığını ifade etti.
“Bir aracın boyası sadece renk değildir. İçinde emek, güven ve hatıra vardır” diyen Çakar, müşteri memnuniyetini her zaman ön planda tuttuklarını söyledi.
YARIM ASIRLIK TECRÜBE
1971’de çırak olarak başladığı meslek hayatında 55 yılı geride bırakan Mustafa Çakar, sağlık el verdiği sürece çalışmaya devam edeceğini söyledi. Koçarlı sanayisinin emektar ustası, yarım asırlık tecrübesiyle yalnızca araçları değil, bir mesleğin onurunu da parlatmayı sürdürüyor.
